El objetivo del proyecto fue resolver la falta de capacidad de conducción del canal La Verde para que el mismo se transforme en un límite entre una cuenca más alta y otra más baja sobre la que se asienta gran parte de la ciudad de San Nicolás.

El puente fue construido sobre la Av. Perón, con dos luces de 4.00m, altura libre de 6.00m, sin losa de platea y de 13m de ancho de alcantarilla.

ETAPAS DEL PROYECTO

A- ESTUDIOS PREVIOS

Relevamiento Topográfico con estación total y accesorio GPS, facilitando la confección de nube de puntos.

Se proyectaron las cotas de rasante del puente, la altura y luz libre, para permitir el paso del caudal de diseño.

Estudio de Suelos

Se realizó estudio para conocer las características del suelo y, diseñar y calcular las fundaciones del puente como así también los tabiques de contención para el empuje del suelo. Se determinó el nivel de la napa freática.

En base a los resultados de campaña y laboratorio se confeccionó un modelo del perfil estratigráfico del suelo evaluando las tensiones admisibles, se calculó posibles asentamientos para bases aisladas y de la capacidad portante de pilotes.

B- TAREAS PREVIAS

Ejecución de desvió vehicular

La Avenida Pte. Perón es la principal vía de circulación entre la ciudad San Nicolás y La Emilia, por este motivo, fue necesario plantear un desvío en la traza, para que, en ningún momento de la obra, se vea bloqueada la vía.

Entubamiento diámetro 800mm

Provisoriamente para vincular el canal a cielo abierto ejecutado aguas arriba y abajo del puente, fue necesario entubar por debajo del desvió y de la avenida Pte. Perón, previendo ante una precipitación, que no haya acumulación de agua sin salida.